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凤凰涅槃:“中国制造”树立全球新形象

2015-05-23   来源:新华网

     “中国地铁列车载客量大、技术成熟、行驶平稳,得到里约市民的普遍赞誉。”巴西驾驶员兴奋地告诉在里约热内卢参观、体验中国产地铁列车的李总理。

  650万人口的里约明年将举办奥运会,地铁交通对这座城市的重要性日益凸显。

  “80后”中国青年李铁铮曾在去年的里约世界杯足球赛期间,与不少人一样乘坐“中国制造”地铁前往体育场观看比赛。

  满载球迷的地铁给李铁铮留下深刻印象,并令他感到自豪,因为这地铁出自他本人的调试——李铁铮是中国北车长客股份有限公司的制动钳工,被派往里约保障世界杯期间的地铁运行。

  李铁铮说,他遇到一个在里约首次乘地铁的欧洲人,对方竖起大拇指对李铁铮说:“中国制造,非常棒,谢谢。”在回忆这段经历时,李铁铮掩饰不住笑意,“觉得作为中国人真的很‘帅’”。

  活跃的“中国制造”

  中国本周公布了实施制造强国战略的首个十年行动纲领《中国制造2025》,人们期待,它将进一步提升“中国制造”的全球活跃度。

  在美洲,中国北车提供的地铁列车和电动车组,已经承担里约轨道交通80%以上运能;中兴通讯目前在美国智能手机市场排名前四,并联手美国NBA多家球队开展品牌营销;大疆公司生产的无人机受到许多美国科技名人、明星的青睐,还出现在热门美剧里。

  在亚洲,日本福岛核泄漏危机时,应日方要求,三一重工派出62米泵车驰援;巴基斯坦第一座装机容量达100兆瓦的大型太阳能光伏电站,由新疆企业特变电工承建,当地员工穆罕默德·卡塞姆说这个工程让他“有活干,有钱赚,有学习一技之长的机会”。

  在欧洲,巴黎繁华的歌剧院大道上,中国日化品牌佰草集开了旗舰店销售化妆品,提供汉方SPA服务;东欧阿尔巴尼亚的库克斯,华为员工冒着15年未遇的暴风雪抢通通信。

  在非洲,其铁路总长度仅占全球的7%,迄今还有13国完全没有铁路。中国铁建承建的本格拉铁路年内即将通车,这条横贯安哥拉全境的铁路,将成为大西洋与印度洋之间国际铁路通道的一部分。

  在大洋洲,伊利集团正在新西兰南岛建设全球最大乳业基地,推动该地区成为全球乳业核心区;兖州煤业澳大利亚公司掌握的超洁净煤技术,已经达到工业化要求。

  中国装备走出去和推进国际产能合作正成为中国发展的新趋势。李克强总理出访时常推销高铁、核电等中国装备产品,他在推介中国产品时曾说建高铁“在同等质量下,用中国的装备可能是建设最快、成本最低的,我有这个底气”。

  “第三次浪潮”

  “中国制造”第一次冲击世界,还是在古代。指南针、造纸术、火药、印刷术,以及丝绸、陶瓷,曾提升人类生活质量、影响世界文明传承、改变探索世界的方式,深刻影响了历史进程。

  20世纪70年代末,中国改革开放带动经济起飞,中国成为“世界工厂”,鞋子、服装、玩具、电子产品等消费品供应全球,中国不仅自身位列世界第二大经济体,也改变了世界经济和贸易的地图。

  现在,是“中国制造”的“第三次浪潮”。中国正从生产低端、廉价的产品的加工厂,向为世界提供先进装备的重要基地升级。与以往不同,它伴随着品牌建设的努力,旨在推动“中国制造”向产业链中高端进军,并为全球消费者带来更加多元的选择。这个转变,将使中国经济在“新常态”下保持快速稳定增长,改善产业结构,同时进一步提升对世界经济的贡献率。

  这条道路并非一帆风顺,文化差异、管理水平、创新意识、进入壁垒……挑战与风险如影随形。目前,中国已是位居全球第一的制造业大国,但其出口的商品中90%以上是贴牌产品,中国还不是制造业强国。

  “中国品牌走向世界舞台渐成趋势,但还有很长的路要走。”多位产业专家不约而同地这样评价“中国制造”的国际化之路。

  但“中国制造”的成长速度也不容忽视。国际知名排行榜BrandZ近期推出2015年最具价值中国品牌100强榜单显示,中国100强品牌总价值超过4600亿美元,同比增长22%,超过最具价值全球品牌100强的增速。

  打破“低质低价”刻板印象

  中国的进步,来自它正在努力乘上新一轮技术革命和产业革命的快车。中国“互联网+”战略与《中国制造2025》纲领的叠加,被业界解读为中国实现制造业“由大变强”的方向,以及品牌立国的机遇。

  由全面深化改革和加快经济转型促生的各种新业态,正成为中国品牌兴起的关键领域,也在改变着世界市场的旧有格局,甚至产业的存在方式。

  生活在北极圈的人们在淘宝速卖通上购买灯笼,非洲客户网购了捕鱼器,南太平洋小岛的岛主买了手机壳……去年中国电商阿里巴巴的“双十一”促销中,每分钟都有遍及全球的交易达成。

  28岁的跨境电商创业者华丙如创办的服装企业位于杭州郊区,在速卖通开了网店,目前已成为巴西市场速卖通女装销量的前几名,旗下有300多人的服装设计生产团队。

  “我们的产品从设计到生产、仓库出货,如果使用商业快递发到美国,最快只需要半个月,一件衣服就可以从设计到生产直至送到消费者手中。”华丙如说。

  阿里巴巴成就了别人,也成就了自己。仅用15年,一个世界级的科技企业品牌就在中国诞生了。

  “我们希望用自己的技术,通过电子商务平台,不仅在中国,也能帮助全世界的小企业和消费者,让生意不再难做,让消费者能够买到更多的好东西。”阿里巴巴创始人马云说。

  “‘中国制造’国际化的最大挑战还在于已经存在的‘低质低价’刻板印象。打破这种刻板印象,需要一批关键领域的中国品牌崛起。”中国品牌战略研究中心主任、中山大学教授王海忠说,中国品牌建立国际化形象需要突出自己全新的全球形象。

  总部位于深圳的中国无人机研发企业大疆用不到10年时间,成为全球无人机领域的佼佼者。

  2006年,还在在香港读硕士的内地青年汪滔创办了大疆,最初的主营业务是研发和生产航模飞控系统。当时市场上还没有“消费级无人机”的概念,大疆的产品大多通过专业网站或论坛向专业人士销售。

  “我们可以毫不隐晦地说,是大疆开辟了民用无人机的市场。”大疆宣传与公共关系部总监邵建伙说,“大疆完成了消费级无人机‘从0到1’的这一步,国际上流行一个词叫‘垄断性创新’。”

  多家市场研究机构认为,大疆在全球民用无人机市场的占有率接近七成,而且主要市场集中在欧美。这家企业把自己称为“2.0版本”的中国企业。

  “公司创始人是‘80后’,这一代企业家成长在改革开放之后,他们所处的环境相对宽松,加上互联网的影响,他们很早就具备了国际视野,也抛弃了过去资源竞争、低价竞争等零和模式。”邵建伙说。

  他解释说,“2.0版本”中国企业是技术驱动、创新驱动的,“我们希望改变国际市场对中国产品的一些陈旧认识。”

  “改革开放以来,中国企业在国际市场打拼先后经历了三个阶段:从输出产品到输出资本,再到品牌意识觉醒。”王海忠说,中国企业正在开始追求“国际化3.0”,也就是以全球视野打造品牌。

(参与采写记者:张芽芽、章利新、孟含琪、赖雨晨、谭喆、张遥、李峥巍、李晓玲)